Mae adeilad strwythur dur yn cyfeirio'n bennaf at y prif ffrâm ddur yn cynnwys strwythur dur, gan gynnwys colofn ddur, trawst dur a thrawst to dur, gan gynnwys gweithdy strwythur dur, warws strwythur dur, neuadd arddangos strwythur dur, stadiwm strwythur dur ac ati. strwythur adeilad caeedig i ddal awyrennau neu longau gofod, gall hefyd enwi awyrendy awyren, hangar awyrennau, gweithdy awyrennau, warws awyrennau. Fel enghraifft dda o adeiladu strwythur dur, mae'n cael ei ffafrio gan brynwyr.
1. Mae angen rhychwant mawr ar awyrendy dur a gofod mawr, mae'n anodd cwrdd â strwythur concrit neu bren neu bydd y gost yn uchel.
2. Mae angen diogelwch uchel iawn ar awyrendai dur gan fod awyrennau bob amser ar gost uchel. Mae strwythur dur yn ysgafn, ond gyda chryfder uchel.Mae ganddo berfformiad gwell o ran diogelwch na strwythurau cyffredinol.
3.Steel hangarau wedi ymddangosiad hardd, gall siapiau amrywiol yn cael eu gwireddu, yn enwedig y rhai yn airport.Airport yn ffenestr bwysig cysylltu'r ddinas i'r tu allan. Gall awyrendai strwythur Steel mewn dyluniad unigryw adael argraff ddofn.
Gellir gorffen 4.80% o gydrannau dur yn y ffatri, dim ond bolltau sydd angen eu cysylltu ar y safle. Mae'n osodiad hawdd a chyflym.
awyrendy awyren 1.Military
awyrendy awyren 2.Civil
3.Private hangar
Warws cynnal a chadw 4.Aircraft
Adeilad terfynell 5.Airport
Gweithdy cynulliad 6.Aircraft
Prif ffrâm ddur | Colofn | Q235 neu Q345, dur adran wedi'i Weldio H neu truss dur |
Pelydr | Q235 neu Q345, dur adran wedi'i Weldio H neu truss dur | |
Ffrâm uwchradd | Purlin | Dur adran Q235, C neu Z |
Brace pen-glin | C235,L50*4 | |
Gwialen clymu | C235, pibell ddur | |
Brace | Q235, φ20 bar crwn neu ddur ongl | |
System cynnal a chadw | Cladin to | EPS / gwydr ffibr / gwlân roc / panel rhyngosod PU neu ddalen ddur rhychiog |
Cladin wal | EPS / gwydr ffibr / gwlân roc / panel brechdanau PU, llen wydr, dalen alwminiwm, dalen ddur rhychiog i'w dewis | |
Ategolion | Ffenestr | Ffenestr aloi alwminiwm |
Drws | Drws hangar trydan, drws llithro | |
Clymwr | Bollt cryfhau uchel, bollt arferol, sgriw hunan-dapio, ac ati. | |
pig glaw | PVC | |
Trimio | Taflen ddur rhychiog 0.5mm | |
Triniaeth arwyneb | Wedi'i baentio neu ei galfaneiddio | |
Bywyd gwasanaeth | Hyd at 50 mlynedd | |
Gradd ymwrthedd gwynt | 12 gradd | |
Ardystiad | CE, SGS, ISO |
Bydd yr adeilad terfynell a'r hangar dur yn cael eu cyfrifo a'u rheoli yn ôl y lefel diogelwch uchaf, mae amser gwasanaeth hyd at 50 mlynedd. Ar ôl i'r datrysiad dylunio ddod i ben, mae peiriannydd arall yn gwirio ei fod wedi'i ddifrodi eto, er mwyn sicrhau'r ateb gorau o ran cost diogel a chost isel.
Meddalwedd Dylunio Peirianneg:
AutoCAD, PKPM, MTS, 3D3S, Tarch, Strwythurau Tekla (X dur) V12.0.etc
Bydd yr holl gydrannau o hangar dur yn ogystal â drws hangar yn cael eu cynhyrchu yn factory.Fabrication dylai llym yn ôl lluniadu i sicrhau'r manwl gywirdeb uchel.Gellir ei ail-arolygu gan drydydd parti ar gyfer prosesu, megis CE, SGS, ISO ac ati.
Proses 3.Installation
Mae cydrannau dur wedi'u cysylltu gan bolltau, gyda chyflymder cyflym, manwl gywirdeb uchel ac ychydig o beryglon diogelwch cudd.Mae cost llafur yn lleihau 30% o'i gymharu â'r tîm gosod concrit traddodiadol one.Our ein hunain yn cynnwys gweithwyr medrus a bydd peiriannydd techinical proffesiynol yn cwblhau'r gwaith adeiladu ar y safle.
Manylion pecynnu
Bydd plât 1.Connecting ar strwythur dur yn cael ei becynnu â phlastig swigen, i amddiffyn y paent sydd arnynt rhag cael ei fwrw i ffwrdd yn ystod cludiant.
Bydd paneli 2.Sandwich a thaflen ddur rhychiog yn llawn ffilm blastig os oes angen.
Bydd 3.Bolts yn cael eu pacio mewn blychau pren gyda rhestr fanwl.
4.Bydd yr holl nwyddau yn cael eu llwytho mewn cynhwysydd 40'HQ, mae cynhwysydd 40GP a 20GP yn iawn os oes angen. Ac os oes gofynion o ran pwysau, mae angen ei hysbysu cyn ei lwytho.
Porthladd
Porthladd Qingdao neu yn ôl yr angen.
Amser dosbarthu
30-45 diwrnod ar ôl derbyn blaendal neu L/C ac mae'r llun yn cael ei gadarnhau gan brynwr. Mae Pls yn trafod gyda ni i benderfynu arno.